船上のSCBA（自閉式呼吸装置）要件

​船舶におけるSCBA（自閉式呼吸装置）要件

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-自給式呼吸装置（SCBA）は、有毒ガス、煙、酸素欠乏環境などの危険な雰囲気から人員を保護するために船舶や海上プラットフォームで使用される重要な安全装置です。- SCBA は、消火、緊急対応、タンクへの立ち入り、または狭い空間や危険な空間でのメンテナンスの際に不可欠です。

🔹 ​船舶の SCBA を管理する規制の枠組み​

いくつかの国際的な海事規制とガイドラインでは、船舶上での SCBA の輸送と適切なメンテナンスが義務付けられています。

1. ​SOLAS (海上人命の安全) 条約 – 第 II-2 章​

​パート C: 火災検知と消火​

​規則 10:船で運ぶ必要がある消防士の服装、どれ呼吸器を含める必要があります​.

​最小要件:少なくとも消防士の服装 2 セットそれぞれには以下が含まれます:

A ​呼吸装置（通常はSCBA）少なくとも15分間の空気供給(ただし、多くの最新システムはこれを超えています)。

防護服、長靴、手袋、フェイスシールド付きヘルメットなど

船舶の種類、サイズ、リスク (化学運搬船、ガス運搬船、石油タンカーなど) に基づいて追加のセットが必要になる場合があります。

2. ​IMO MSC/Circ.1480 / MSC.1/Circ.1480​

提供する消防士の服装および呼吸器の保守点検に関するガイドライン、SCBAを含む。

強調する定期的な検査、テスト、メンテナンス緊急時にSCBAが確実に動作するようにするため。

3. ​IFC (国際消防法) および NFPA 規格 (参考)​

すべての船舶に直接適用できるわけではありませんが、NFPA 1971 (構造物消火および近接消火のための保護アンサンブルに関する規格)とNFPA 1981 (緊急サービス用のオープン回路式自己呼吸装置--)頻繁に参照または調整される有用な技術標準を提供します。

4. ​旗国と階級社会の要件​

それぞれ旗の状態(例: 中国、パナマ、リベリア) および分類協会(例: DNV、ABS、ロイド レジスター) には、追加の要件またはより厳しい要件がある場合があります。

船舶は両方に準拠する必要があります国際会議と地方旗管理規則​.

🔹 ​船舶で一般的に使用される SCBA の種類​

​オープンサーキットSCBA-: 機内で最も一般的。呼気は再利用されずに排出されます。

​給気持続時間: 通常、15～60分ただし、30 分のモデルが最も標準的です。

​圧力: 通常は で動作します200 ～ 300 バール (2900 ～ 4350 psi)​.

​特徴​:

陽圧フェイスマスク

視認性の高いハーネス-

圧力計と空気低下警報装置-

エアシリンダー（鋼合金製または炭素繊維複合材製）

🔹 ​オンボードに必要な SCBA ユニットの最小数​

SOLAS が義務付けている間、呼吸器を備えた少なくとも 2 つの完全な消防服、多くの船舶が運ぶ追加ユニットに応じて：

船種（例：タンカー、ケミカルキャリア、LNG船）

乗組員数

危険ゾーンの数 (例: 貨物タンク、エンジン室、バッテリー室)

フラグとクラス-固有の要件

✅ ​ベストプラクティス:キャリー規制上の最小値を超える少なくとも 1 つの追加 SCBA ユニット、緊急対応チームへの対応範囲を確保します。

🔹 ​配置とアクセシビリティ​

SCBA ユニットは次のとおりである必要があります簡単にアクセスできるで主要な場所、次のような:

消防署

マスターステーションの近く

危険エリア（貨物倉、ポンプ室など）の近く

橋の上や防火庫の中

彼らはそうあるべきです明確にマークが付けられ、定期的に検査され、すぐに使用できるようになっています​.

🔹 ​保守点検要件​

​定期検査:実施した毎月と毎年に沿って、MSC.1/Circ.1480​.

​チェックには以下が含まれます:​

シリンダー圧力

マスクとハーネスの完全性

低気圧警報機能-

ホースとバルブの操作

全体的な清潔さと準備の良さ

​シリンダーの静水圧試験:定期的に必要です (通常は、5年) 適用される圧力容器コードごとに。

📝 検査、メンテナンス、テストの記録は次のようにする必要があります。船上で保守ポート状態の制御または監査に使用できます。

🔹 ​トレーニングと訓練​

SCBA の使用を割り当てられた乗組員は、次の条件を満たす必要があります。適切に訓練されたで:

着脱手順

煙が充満した環境または危険な環境での使用{0}}

使用前チェック-

緊急時の手順

​消防訓練(SOLAS では毎月必須) には、多くの場合、 が含まれますSCBA の使用シナリオ準備を確実にするため。

🔹 ​特殊なケース (ガス船、タンカーなど)​

オン液化ガス運搬船（LNG、LPG）、ケミカルタンカー、、および石油タンカー、次の理由により、追加の SCBA ユニットが必要になる場合があります。

有毒ガス漏れの危険性

タンクへの立ち入り（密閉空間への立ち入り）の必要性

爆発性雰囲気または酸素欠乏雰囲気の可能性-

これらの船はまた、避難セット（持続時間の短い呼吸装置）-完全なSCBAに加えて。

✅ ​船上での SCBA 準拠のための概要チェックリスト​

📌 さらに具体的な情報が必要ですか?

SCBA のスペシャリストについては、sales@emfcn.com にお問い合わせください。